• Перед проведением работ по техническому обслуживанию автомобиля, обязательно переведите выключатель зажигания в положение OFF, отключите провод массы от аккумуляторной батареи и выждите 60 секунд или более.

• Система подушек безопасности оснащена резервным источником электропитания. Если после отключения провода массы от аккумуляторной батареи и перед началом работ по техническому обслуживанию системы подушек безопасности не сделать паузу 60 секунд или более, то подушка безопасности может сработать.

• При включении предупреждающей лампы подушек безопасности, немедленно проверьте или отремонтируйте системы автомобиля, во избежание появления неисправностей в системе подушек безопасности.

• Не допускайте попадания воды или масла на клеммы разъема. Кроме того, не прикасайтесь непосредственно к клеммам разъема.

• При повреждении, разрыве цепи или коррозии жгута проводов системы подушек безопасности, не используйте при проведении ремонта оборудование для пайки. Замените неисправный жгут проводов новым оригинальным.

• При покраске или выполнении кузовных работ в передней части автомобиля, включая брызговики на крыльях передних колес, передние крылья и переднюю боковую раму, снимите датчики лобового удара и жгут проводов системы подушек безопасности.

• При покраске или выполнении кузовных работ на боковых поверхностях автомобиля, включая пороги, среднюю стойку, передние и задние двери, или на панели заднего пола, вокруг задней поперечной балки, снимите датчики боковых подушек безопасности, датчик подушек-шторок безопасности, датчик защиты от случайного срабатывания и жгут проводов системы подушек безопасности.

• Перед установкой рулевого колеса и поворотного разъема рулевой колонки, обязательно отрегулируйте поворотный разъем рулевой колонки.

• Если выявлена деформация или повреждение любого датчика системы подушек безопасности, модуля подушек безопасности, блока управления системой подушек безопасности, преднатяжителя, жгута проводов или крышки датчика защиты от случайного срабатывания, замените их новыми.

• Надежно зафиксируйте жгут проводов указанными скобами крепления, чтобы не допустить его контактов с другими деталями и узлами.

• Не используйте узлы и детали подушек безопасности или преднатяжителей, снятые с других автомобилей. Обязательно заменяйте поврежденные детали новыми.

• Запрещается повторное использование сработавших подушек безопасности и преднатяжителей.

• Несработавшие подушки безопасности или преднатяжители подлежат специальной процедуре утилизации.

• После снятия блока управления системой подушек безопасности, датчика лобового удара, датчиков боковой подушки, подушки-шторки безопасности и датчика защиты от случайного срабатывания, не используйте повторно болты и гайки их крепления. Обязательно заменяйте указанные болты и гайки новыми.

• Перед установкой рулевого колеса и поворотного разъема рулевой колонки, обязательно отрегулируйте поворотный разъем рулевой колонки.

• После снятия всех узлов системы подушек безопасности, храните их рабочей стороной вверх на сухой, чистой и плоской поверхности вдали от источников тепла и света, влаги и пыли.

• Не допускайте падения модулей подушек безопасности, блока управления или датчиков системы подушек безопасности, не храните эти узлы и детали в условиях высокой температуры 85°C (185°F) или более, не допускайте попадания на эти узлы и детали воды, масла или смазки. В противном случае, могут быть повреждены внутренние детали и узлы, что снизит надежность системы.

• При хранении демонтированных модулей подушек безопасности, раскрывающаяся сторона подушки безопасности должна быть обращена вверх. Не кладите на модуль подушки безопасности какие-либо предметы. Не складывайте модули подушек безопасности друг на друга. При контакте раскрывающейся стороны модуля подушки безопасности с другими предметами может произойти случайное срабатывание подушки безопасности, что чревато получением серьезных травм.

• Не разбирайте модули подушек безопасностей водителя и переднего пассажира, а также модули боковых подушек безопасности, модули подушек-шторок безопасности или преднатяжители.

• После снятия с автомобиля, переднее сиденье с модулем подушки безопасности должно храниться на расстоянии не менее 200 мм (8 дюймов) от стен или других предметов.

• Даже если по результатам диагностики требуется замена каких-либо деталей, не используйте детали подушек безопасности или преднатяжителей с других автомобилей. Обязательно заменяйте поврежденные детали новыми.

• При проверке системы подушек безопасности обязательно используйте цифровой тестер электрических цепей. При использовании аналоговых тестеров электрических цепей соответствующая подушка безопасности может ошибочно сработать из-за минимальной величины тока в самом тестере.

• Не допускайте попадания воды или масла на клеммы разъема. Кроме того, не прикасайтесь непосредственно к клеммам разъема.

• При замерах используйте специальный диагностический жгут проводов (1). Поврежденные клеммы разъема вызовут неисправность всего устройства. Не подключайте щуп тестера напрямую к клемме разъема модуля подушки безопасности.

• Не проверяйте проводимость в цепях модулей подушек безопасности водителя или переднего пассажира, а также подушек-шторок безопасности или преднатяжителей.

• При повреждении, разрыве цепи или коррозии жгута проводов системы подушек безопасности, не используйте при проведении ремонта оборудование для пайки. Замените неисправный жгут проводов новым оригинальным.